Mevcut Depo Raf Sistemlerinin Bakım Onarım Hizmeti

Hasarlı olan raf ayaklarının sökülmesi yenisi ile değişimi, Dönük olan raf ayaklarının düzeltilmesi ve eksik olan bağlantılarının yapılması Hasarlı olan raf ayak diyagonallerinin ,yatay/çaprazlarının onarımı ve değişimi Hasarlı traverslerin sökülmesi ve yenisi ile değiştirilmesi Ayak koruma bariyerleri, forklift bariyerlerinin sökümü ve değişimi Paslanmış, korozyona uğramış bulunan raf sisteminin boyanması Eksik olan üst emniyet profillerinin montajı…

TSE EN 15635 YÖNETMELİĞİ MADDE 9.4 KAPSAMINDA MEVCUT DEPO RAF SİSTEMLERİNİN KONTROL VE DENETİMİ

Genel olarak kontrol edilecek hususlar:  – Darbe yükü alan herhangi bir depo raf sistemi yapı elemanının olup olmadığının kontrolü. – Raf kolon ayaklarının düşey ekseninden kaçıklığının kontrolü – Raf Ayak taban plakası ve kiriş kolon bağlantılarındaki görsel hasar. – Kaynak veya malzeme yüzeyinde çatlaklar olup olmadığı – Rafların oturduğu temelin durumu – Paletlerdeki yüklerin pozisyonu.…

DEPO RAF SİSTEMLERİNDE MONTAJ TOLERANSLARI

Her türlü raf sisteminin montajı “Montaj Kılavuzu” na göre yapılmalıdır. Montaj kılavuzu; raf kalemlerini, montaj prosedürlerini ve montaj toleranslarını anlatmaktadır. Karmaşık raf sistemleri, ör; drive-in, hareketli raflar, vasıflı personel tarafından monte edilmelidir. Genel paletli rafların montaj tolernsları aşağıda açıklanmıştır.   Genel paletli sistem – XZ yönünde toleranslar Tolerance Tolerans açıklaması Sınıf 400 Sınıf 300A Sınıf…

DEPO RAF SİSTEMİ SÜREKLİ PERİYODİK DENETİM-KONTROL

    Tüm depo ekipmanının Denetim-Kontrolü sistematik şekilde sürekli yapılmalıdır. Bu Denetim-Kontroller yetkili firma dışı uzman personel tarafından yapılmalıdır.        DEPO RAF SİSTEMİ BASİT PERİYODİK KONTROL VE DENETİMİ   –     Güvenli taşıma kapasitesini belirleyerek yük ve bilgi notların Denetim-Kontrolü ve bu yüklerin güncel raf sistemine uygunluğunun tespiti, çünkü son Denetim-Kontrolden sonra sistem değiştirilmiş…

DEPO RAF SİSTEMLERİNDE ŞEKİL DEĞİŞİKLİĞİ

Raf şeklinin değişikliği, taşıma kapasitesinde de değişiklikler getirecektir. Destekli ya da desteksiz raflarda eğer ilk traversin yüksekliği ya da traversler arası mesafe artarsa, rafın taşıma kapasitesi düşmüş olur. Eğer rafların yeri değiştirilecekse ve yeni yerleşim alanının zemini aynısı değilse, taşıma kapasitesi yine değişebilir.   Herhangi bir değişim yapmadan önce mutlaka tedarikçinize danışın.   Değişiklikler profesyonel…

DEPO RAF SİSTEMİ TASARIM & BİRİM YÜKÜN DEPOLAMA SIRASI

Drive-In raf: LİFO Yöntemi – Yükleme/Boşaltma sıralaması Giriş: 1 numaralı pozisyona palet yerleştirilir ve paletler alt kattan yukarıya doğru arka tarafından öne doğru depolanır.  |  Çıkış: işlem tersine döner. Drive-In raf: FİFO Yöntemi – Yükleme/Boşaltma sıralaması                 Yükleme ve boşaltma prosedürleri aynıdır. Yükleme ve boşaltma karşılıklı taraflardan yapılmaktadır.…

DEPO RAF SİSTEMİ TASARIM & YERLEŞTİRME METODU

Yerleştirme metodu – Paletli raf sistemi Paletler yerleştirilirken aşağıdaki sıralama izlenmelidir: Forklift paletle birlikte raf yerine gider. Forkliftoperatörü paleti kaldırarak boş palet yerine yaklaştırır, ancak forklift çatallarını ileriye doğru hareket ettirmiyor. Forkliftoperatörü traverslere dikkat ederek paleti doğru şekilde yerleştir. Paleti indirmeden önce traverslerle temas etmemelidir. 4. Şoför yavaşça paleti indirir. Şoför çatalları palet altından çıkararak…

DEPO RAF SİSTEMİ TASARIM & BİRİM YÜKÜN DEPOLAMA SIRASI

Birim yüklerin yerleşimi Birim yük: yükleme bildiriminde ve belirtilen ağırlıklardan daha ağır yük stoklamak yasaktır. Sadece belirtilen bürüt ve kaliteye uygun yükler stoklanabilir. Ek destek aksesuarlar dikkatle kullanılmalıdır. 2. Yük dengesi: Yük ya da paletler düşmeyecek şekilde stoklanmalıdır. 3. Yük birimi boşlukları: Palet veya ürünlerin gerçek boyutları güvenlik için ayrılan boşluklarıyla çekişmemelidir. Paletler vasıflı elemanlar…

Depo Raf Sistemi Tasarım; Güvenlik

Kullanıcı Ulusl ve Yerel yönetmeliği gözden geçirip güvenlik önlemler için ihtiyaçları belirlemekle yükümlüdür. Talep; araç geçiş sıklığı, koridor genişliği v. Gibi yerel durumlara bağlıdır. Kaza çarpışmaların sayısı; iyi idari yönetim, operatör disiplini, güvenlik renk ve yükleme ışıklarının kullanımı, araca göre doğru koridor genişliğinin belirlenmesi ve iyi koridor işaretleme sistemi sayesinde minimize edilebilir.   Köşe korumaları,…

Depo Raf Sistemi Tasarım; Hareketli raf sistemi

Yük kapasitelerin tasarımı Hareketli raflar için özellikli olarak yükseklik/derinlik oranı 5/1’i geçmemelidir. Uzunluğuna ve kesitine doğru çift yönlü olarak sağlamlaştırmak için dikey (arka) destekler ve yatay (uzunluğuna) destekler öngörülmüştür. Hızlanma veya yavaşlanmaya bağlı olarak (ör. Ani duruş) fazla yük de statik hesaplamalara eklenmiştir. Yük taşıma kapasitesi ancak yükleme-boşaltma sırası izlendiği durumlar için geçerlidir. (par. 4.4).…